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FT1.5

Anwendung
Für Tramlinien und Stadtbahnen
Maximale Geschwindigkeit bis 80 km/h

Material
GFK/Silikon, Cu, CuNiSi, Stahl rostfrei

Legende
1) Ohne Regulierschraube für niedrige Betriebslasten
2) Mit Regulierschraube für hohe Betriebslasten
A) Ohne Spannschlösser
B) Mit Spannschlössern
C) Für 2 Fahrdraht-Systeme

Fahrdraht Fläche (min/max)
80.0 - 150.0 mm²
Fahrdrahtkerbe (min/max)
5.6 - 6.9 mm
Kriechstrecke
450 mm  
Länge zwischen Aufhängung
610 mm  
Länge zwischen Fahrdraht
435 mm  
Luftabstand
35 mm  
Gesamtlänge
1000 mm  
Spezifizierte mechanische Prüflast (SML)
80 kN  
Mindest-Bruchlast des Streckentrenners
80 kN  
   
Artikel-Nr. Fahrdraht Fläche (min/max) Fahrdrahtkerbe (min/max) Kriechstrecke Länge zwischen Aufhängung Länge zwischen Fahrdraht Luftabstand Gesamtlänge Empfohlene Betriebslast Kilo / Stück Legende
   
Streckentrenner 655.300.025 80.0 - 150.0 5.6 - 6.9 450 610 435 35 1000 max.32 11.8 2, B
Streckentrenner 655.321.500 80.0 - 150.0 5.6 - 6.9 450 610 435 35 1000 max.10 11 1, A
Streckentrenner 655.300.014 80.0 - 150.0 5.6 - 6.9 450 610 435 35 1000 max.10 11.5 1, B
Streckentrenner 655.321.501 80.0 - 150.0 5.6 - 6.9 450 610 435 35 1000 max.32 12.5 2, A, C

K FT/FTD/FTN 1.5

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Spannschloss

Spannschloss SSCH200-280

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